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[프고LIVE - 3/18] 서로 안 사던 알리탈리아, 코로나로 주인 찾았다

by 에디터 아이콘 NAVY 2020/03/19 376 views

◆이탈리아 정부 "국적항공사 알리탈리아 완전 국영화"


코로나 사태의 직격탄을 맞은 이탈리아 국적 항공사 알리탈리아가 완전 국영화의 길로 가게 됐다. 이탈리아 정부는 16일 밤(현지시간) 코로나 사태에 따른 250억유로(약 34조2천730억원)의 긴급 자금 지출을 공식 발표하면서 알리탈리아의 국영화 방침을 밝혔다.

1946년 국영회사로 설립된 알리탈리아는 금융위기 때인 2008년 10억유로에 민영화됐다가 심각한 경영난으로 2017년 법정관리에 들어갔다. 정부가 매각절차를 진행해왔지만 끝내 주인을 찾지 못한 상황이었는데, 이번 코로나 사태로 인해 국적항공사의 필요성이 커지면서 결국 정부 소유 국영화를 하게 됐다. 역시 국적기가 있어야 자국민들을 이탈리아로 데려오고 다른 곳으로 운송하는 등의 운신의 폭이 넓어진다는 생각이었다고.  

참고기사: https://bit.ly/2wlewfR


에어버스, 스페인과 프랑스에서 4일간 생산 중단


에어버스는 스페인과 프랑스에서 코로나 바이러스의 확산을 막기 위해 4일간 생산을 중단한다고 발표했다. 이 기간동안 적합한 조건을 갖춘 안전한 작업장을 다시 찾을 예정이다.

항공사들의 사정이 극도로 악화되면서 항공기 제조업체인 에어버스 또한 힘든 시간을 보내고 있다. 만약 프랑스가 나라를 봉쇄한다면 에어버스의 생산도 모두 중단되기 때문에 경영은 더욱 악화되고 유럽 최대의 항공기 제조 라인도 모두 막히게 될 터. 그래서 사태가 장기화될 경우 에어버스가 정부 지원을 요청할 수도 있다는 로이터통신의 단독 보도가 나오기도 했다. 

참고기사: https://bit.ly/3a1X3b1 


보잉, 미 정부에 600억달러 지원 요청


Boeing Mirrors the Economy. It Doesn’t Look Good. 뉴욕타임즈 기사의 헤드라인이다. ‘보잉은 미국 경제를 비춘다=보여준다, 그런데 상황이 좋지 않다’ 정도가 되겠다. 이미 보잉은 두번의 737max 추락 이후로 그야말로 회사 자체가 추락중이었는데 이번 코로나 사태로 벼랑 끝에 몰렸다는 내용. 

보잉은 미국에서 가장 큰 제조업체다. 직원만 10만명 이상이고 전국적으로 수천개의 크고작은 사업체가 연결되어 있어서 그에 파생되는 직원들까지 합치면 수백만명의 생계를 책임지고 있다. 여기에 운수와 우주산업까지 연관이 되어있어 단순히 회사라고 보기도 힘든 그런 미국 경제의 대들보다. 그런데 이 보잉의 주가가 최근 5일동안 40% 이상 떨어졌다. 트럼프 대통령이 17일 “보잉을 절대적으로 도와야한다”고 말할 정도로.

결국 보잉은 현지시간 17일 600억달러(74조원) 규모의 정부지원을 요청했다. 보잉은 성명에서 "미국의 1위 수출업체로 남기 위해 보잉이 의지하고 있는 250만개 일자리와 1만7천 부품 공급업체를 위한 대통령과 행정부의 지원을 감사하게 생각한다. 정부가 제공한 유동성은 공급망의 건전성을 유지하기 위해 공급업체에 지급하는 데 쓰일 것"이라고 밝혔다. 한편, 미국 항공업계 역시 약 500억달러(62조원) 규모의 연방 구제 금융을 호소했다.

참고기사: https://nyti.ms/2WnjdR7 


"72시간내 떠나라" 필리핀 북부 봉쇄령, 韓 대형 항공기 투입


필리핀 정부가 17일 0시부터 4/13까지 수도 마닐라가 포함된 루손 섬 전체를 봉쇄한다고 발표했다. 육해공 모든 길이 막히게 되며 대부분의 사업장이 문을 닫고 대중교통 운행도 중단다. 군경의 철저한 감시 하에 생필품이나 의약품을 사러 나가는 것 이외에 모든 외출도 금지다. 이 루손 섬에는 한국 교민이 5~6만명 가까이 있다. 급작스러운 봉쇄령에 루손 섬을 빠져나가려는 한국인들이 크게 늘자 현지 대사관은 국토교통부ㆍ항공사 등과 협의해 대한항공과 아시아나 항공편의 좌석을 늘리기로 했다. 

참고기사: https://bit.ly/3a30Hl3


 홍남기 "항공사 착륙료 20% 즉시 감면…정류료 · 임대료 면제" 


정부는 18일 "항공업의 착륙료 20% 감면을 즉시 시행하고, 항공기 정류료도 3개월 동안 전액 면제할 것이며 운항이 중단된 공항 상업시설 임대료도 전액 면제하겠다"고 밝혔다. "항공·버스·해운업의 경우 최근 해외 입국제한 확대 등에 따른 여행객 이동과 물동량 급감, 버스 이용 인원 감소 등으로 피해가 심화했다"면서 이런 추가지원방안을 공개했다. 

참고기사: https://bit.ly/33uMyKN


EU 회원국 지도자들, 30일간 EU 여행 제한 승인


우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장이 16일(현지시간) 제안한 ‘30일간의 EU 여행 제한’이 승인됐다. 유럽연합(EU) 27개 회원국 정상들이 이에 동의했고, 이로써 최소 한달간 하나의 나라처럼 국경없이 돌아다닐 수 있던 유럽 내의 여행은 금지된다.


핀에어, 코로나19 유럽 확산에 항공편 90% 운휴 결정


핀에어가 코로나19의 전 세계적인 확산으로 서울 노선을 포함한 대부분의 항공편 운항을 잠정 중단한다고 밝혔다. 이달 말까지 운항 예정이던 1500~2000편의 항공편이 취소될 예정이며 4월부터는 수송 용량을 2019년 대비 약 90%까지 줄일 전망이다. 다음달 17일 예정됐던 서울-헬싱키 노선 운항 재개도 잠정 연기됐다. 향후 상황에 따라 운항 재개 여부 및 시점을 결정할 방침이다. 당분간 핀란드 국내선과 유럽 노선을 비롯한 약 20개 노선만 운항될 예정이다.

참고기사: https://bit.ly/2QuRQAG


입국제한국가: 18일부터 터키가 한국인 입국금지, 카타르가 모든 외국인 입국금지, 말레이시아가 모든 외국인 입국 금지, 독일 향후 30일간 비EU회원국 국민 입국금지, 프랑스 향후 30일간 쉥겐 지역 및 EU회원국이 아닌 국적자 입국금지. 이로써 한국인 입국금지 국가는 총 157개국

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